Volvo V90 2021 với kiểu dáng đặc biệt qua thiết kế nổi bật

Đã bốn năm kể từ lần đầu tiên Volvo trình làng chiếc xe V90, nhưng chết tiệt nếu việc nhìn thấy một chiếc trên đường lái xe của tôi không khiến tôi hơi yếu đầu gối. Có lẽ đó là màu sơn Bursting Blue. Có lẽ đó là các tinh chỉnh kiểu dáng R-Design. Tất cả những gì tôi biết là, bất cứ ai nói không đánh giá một cuốn sách bằng bìa của nó rõ ràng đã không để mắt đến Volvo V90.

R-Design được thiết kế bởi tấm chắn trước thấp hơn một chút và bộ la-zăng 5 chấu, 20 inch này, nhưng ngay cả V90 tiêu chuẩn cũng trông đẹp trai. Dáng xe thấp, rộng và kiểu dáng loooooong đều rất tuyệt vời, cũng như phần nhô ra phía trước ngắn, cộng với các yếu tố chiếu sáng LED và tỷ lệ gạch ngang trên trục hào phóng. Đó là một thiết kế vừa nổi bật vừa hiện đại nhưng chắc chắn sẽ rất hợp tuổi. Tôi sẽ không thay đổi điều gì. Volvo V90 2021

Hình dạng cửa sổ dài đó cũng cho thấy sự tiện ích. Gập hàng ghế sau bằng phẳng và V90 cung cấp không gian chở hàng 53,9 feet khối, tương đương với một chiếc SUV nhỏ gọn. Phải thừa nhận rằng, trong khi không gian hành khách rộng rãi như nhau, chiều cao tổng thể ngắn có nghĩa là khoảng không trên đầu có thể là một vấn đề đối với những hành khách cao hơn, đặc biệt là ở phía sau.

Ít nhất thì R-Design cũng đạt tiêu chuẩn với một cửa sổ trời toàn cảnh, để làm cho cabin cảm thấy rộng và thoáng nhất có thể, điều này đặc biệt được hoan nghênh với chương trình bọc toàn bộ màu đen của người thử nghiệm của tôi. Volvo XC40 2021

Phía trước, người lái và hành khách được trải nghiệm trên những chiếc ghế siêu êm ái, siêu hỗ trợ. Mọi chi tiết trong nội thất của V90 đều đẹp mắt khi chạm vào, với da mềm bọc bảng táp-lô và vô-lăng cùng nhựa chất lượng cao trên thẻ cửa và bảng điều khiển trung tâm. Tôi có thể làm được nếu không có nhiều trang trí màu đen piano xung quanh cần số và giá để cốc, vì nó rất dễ bám bụi, nhưng đó là một phàn nàn nhỏ về một cabin khác đáng yêu. Ngay cả trang trí bằng sợi carbon cũng trông rất tuyệt. Volvo V90 2021

Phần mềm Sensus của Volvo xử lý các nhiệm vụ thông tin giải trí, được bố trí trên màn hình 9 inch hướng dọc. Tôi đã có một mối quan hệ yêu / ghét với Sensus trong nhiều năm và trải nghiệm của tôi vẫn tiếp tục bị ảnh hưởng hoặc bỏ lỡ. Mặc dù được bổ sung thêm sức mạnh xử lý, hệ thống của V90 thường phản hồi chậm với các lệnh khi khởi động, nhưng khi bắt đầu hoạt động, những vấn đề đó sẽ biến mất. Tôi thích rằng cả Apple CarPlay và Android Auto không chỉ là tiêu chuẩn mà còn có thể được đưa xuống ô dưới cùng của màn hình chính để không chiếm toàn bộ giao diện. Volvo XC90 2021

Tuy nhiên, điều tôi không thích là một số điểm nóng để truy cập các trang như menu cài đặt khá nhỏ và dễ bị lật khi đang lái xe. Vuốt sang trái hoặc phải sẽ hiển thị các menu khác nhau cho những thứ khác nhau, nhưng trong khi đường cong học tập hơi dốc, khi bạn đã biết về Sensus, nó cung cấp rất nhiều chức năng.

Một cụm đồng hồ đo kỹ thuật số là tiêu chuẩn và mặc dù tôi đánh giá cao cách tiếp cận tối giản đối với thông tin được cung cấp cho người lái, nhưng màn hình không có nhiều tính năng như những gì bạn sẽ tìm thấy trong các sản phẩm của Audi, BMW hoặc Mercedes-Benz. Điều đó nói lên rằng, nơi Volvo thực sự nâng tầm so với đối thủ Đức là mức tiêu chuẩn của công nghệ hỗ trợ người lái chủ động. Volvo V90 2021

Phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ, màn hình cảnh báo người lái, giám sát điểm mù, cảnh báo giao thông cắt ngang, điều khiển hành trình thích ứng, thông tin biển báo đường bộ và công nghệ Hỗ trợ thí điểm của Volvo, bổ sung hỗ trợ lái khi lái xe trên đường cao tốc, tất cả đều là tiêu chuẩn trên V90. Volvo XC60 2021